福平鐵路自2013年10月31日開(kāi)工建設，2020年9月30日進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試階段，2020年12月26日上午，隨著(zhù)G5322次高鐵從平潭站駛向福州站，才正式標志著(zhù)福平鐵路的開(kāi)通運營(yíng)，自此，福州至平潭最快35分鐘即可到達。

福平鐵路始自福州站，向東南經(jīng)福州市長(cháng)樂(lè )區，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島，線(xiàn)路全長(cháng)88.433千米，為我國I級雙線(xiàn)客貨共線(xiàn)鐵路。福平鐵路在福州樞紐與合福高鐵、杭深高鐵、昌福鐵路等連接，進(jìn)一步完善了閩東北區域鐵路網(wǎng)，是支持平潭綜合實(shí)驗區開(kāi)放開(kāi)發(fā)、福州濱海新城加快建設的重要交通保障。

福平鐵路的建成通車(chē)，結束了平潭島不通鐵路的歷史，平潭、長(cháng)樂(lè )與福州老城區將形成“半小時(shí)生活圈”，對更好發(fā)揮福州中心樞紐作用，帶動(dòng)閩東北區域整體開(kāi)放開(kāi)發(fā)，服務(wù)“一帶一路”建設等，具有重要意義。

我公司為福平鐵路項目供應了錨固類(lèi)連接方式所需要的緊固件產(chǎn)品，不同的產(chǎn)品應用時(shí)，我公司會(huì )根據環(huán)境、強度等，對產(chǎn)品的細節要求也有所不同。憑借這一份認真與嚴苛，我公司最終得到了客戶(hù)與項目方的好評與認可。